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हवाई परिवहन के विभिन्न साधनों की एक बड़ी संख्या है, दोनों वाणिज्यिक और निजी। इनमें से कुछ प्रकार आधुनिक मानव की जरूरतों के अनुकूल होने के लिए दशकों या शताब्दियों में विकसित हुए हैं। प्रत्येक व्यक्ति जिस तरह से उड़ान भरता है, वह अद्वितीय है, जिस गति से वह यात्रा करता है और यात्रा की स्थिरता। कई आविष्कार बड़े औद्योगिक पैमानों पर विकसित किए गए थे। हालांकि, कुछ विधियां अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में हैं, या विमानन दुनिया के भीतर केवल एक छोटा सा स्थान है।
गर्म हवा के गुब्बारे
वायु परिवहन का पहला सफल साधन जो मानव को ले गया, वह गर्म हवा का गुब्बारा था। मोंटगॉल्फियर भाइयों ने एक बड़े बैग या गुब्बारे को डिजाइन करने का विचार विकसित किया, जिसमें 1700 के अंत में गर्म हवा शामिल थी। यात्रियों और एक गर्मी स्रोत को गुब्बारे के नीचे एक गोंडोला या विकर टोकरी में रखा गया था। जैसे ही गर्म हवा चली, हवा की दिशा का अनुसरण करते हुए गुब्बारा उड़ गया। गुब्बारे के तापमान को ठंडा करके, यात्री सुरक्षित रूप से वापस जमीन पर आ गए। आज के गर्म हवा के गुब्बारे लगभग एक ही तकनीक का उपयोग करते हैं; हालाँकि, आज लगभग हर आकार में गुब्बारे कल्पनाशील हैं।
हवाई पोतों
गर्म हवा के गुब्बारे का एक व्युत्पन्न एयरशिप है। 19 वीं शताब्दी के अंत से एयरशिप मौजूद हैं और पहली बार सेना द्वारा अन्वेषण उपकरण के रूप में उपयोग किया गया था। प्रौद्योगिकी एक सुविधाजनक और लाभदायक लागत पर उत्पादों की यात्रा और प्रचार के तरीके के रूप में विकसित हुई है। तैरने के लिए, हवाई पोत गर्म हवा और नीचे गोंडोला से जुड़े बड़े प्रशंसकों का उपयोग करते हैं। जब आवश्यक हो, उन्हें भंडारण या परिवहन के लिए खाली किया जा सकता है और फिर कम कीमत के लिए फुलाया जा सकता है। तर्क है कि, गुडइयर हवाई पोत सबसे प्रसिद्ध है, जो दुनिया भर के खेल और खेलों में देखा जाता है।
zeppelins
Zeppelins 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में काउंट फर्डिनेंड वॉन Zeppelin द्वारा बनाए गए चित्रों के आधार पर बनाए गए थे। नेत्रहीन, zeppelins हवाई पोत की तरह लग रहे हो। हालांकि, वे दो बिंदुओं में भिन्न होते हैं: ज़ेपेलिन में कठोर आवरण के साथ एक धातु का कंकाल होता है, और हाइड्रोजन से भरा होता है। ये दो तत्व ज़ेपेलिन को हवाई जहाजों की तुलना में बहुत बड़ा बनाते हैं और लंबी दूरी की उड़ानों को बनाए रखने में सक्षम हैं। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उन्हें बम बनाने के लिए पहली उड़ान मशीन के रूप में प्रस्तुत किया गया था। क्रमिक दशकों के लिए, जर्मनी से अमेरिका तक यात्रियों को ले जाने वाली पहली वाणिज्यिक हवाई सेवा में जेपेल्लिन का उपयोग किया गया था। दुर्भाग्य से, 1937 के हिंडनबर्ग आपदा के कारण जब न्यू जर्सी में एक जेपेलिन में विस्फोट हो गया, 35 लोगों की मौत हो गई, तो जेपेलिन उद्योग को सार्वजनिक रूप से नष्ट कर दिया गया।
विमान
फिक्स्ड विंग विमान वायु परिवहन का सबसे लोकप्रिय रूप है। फ़्लाइट मॉनिटरिंग संस्था फ़्लाइटवेयर के अनुसार, दुनिया भर में प्रति दिन 49,315 वाणिज्यिक उड़ानें हैं जो फिक्स्ड-विंग विमानों का उपयोग करती हैं। लगभग 1.1 बिलियन लोग हर साल उड़ान भरते हैं। फिक्स्ड-विंग विमान को आगे बढ़ने से उड़ान लेने में सक्षम होने से अन्य प्रकार के हवाई परिवहन से अलग किया जाता है। वाहनों को हवा के माध्यम से ले जाने के लिए पर्याप्त गति प्राप्त करने के लिए लंबे रनवे की आवश्यकता होती है। विमानों को चलाने के लिए विमान में प्रोपेलर या एक जेट इंजन का उपयोग किया जाता है, और पंख हवा में वाहन को रखने के लिए एक स्टेबलाइजर के रूप में कार्य करते हैं।
फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट का पहला कार्यात्मक डिज़ाइन 1800 के दशक का है। इनमें से अधिकांश डिज़ाइन ऐसे मॉडल थे जो यात्रियों को ले जाने के लिए पर्याप्त नहीं थे। पहली आधिकारिक उड़ान राइट ब्रदर्स ने 17 दिसंबर, 1903 को बनाई थी। अगले दशक के दौरान, प्रौद्योगिकी में प्रगति जारी रही। प्रथम विश्व युद्ध, फिक्स्ड-विंग विमानों के लिए पहले बड़े पैमाने पर परीक्षण का मैदान बन गया। जासूसी, बमबारी और युद्ध के उद्देश्य से हजारों विमानों का निर्माण किया गया था। जब युद्ध समाप्त हो गया, तो विमानन एक विज्ञान बन गया। युद्ध के बाद, बड़े यात्री विमानों का उत्पादन किया गया था, और आखिरकार, जेट इंजन को डिजाइन किया गया था, जो दुनिया में परिवहन के सबसे तेज़ तरीकों में से एक का मार्ग प्रशस्त करता था। विमानों का उपयोग सैन्य और नागरिक एजेंसियों द्वारा दुनिया भर में किया जाता है। यात्री विमानों के मामले में शानदार प्रतिष्ठानों, और सैन्य उपयोग के लिए व्यापक हथियार प्रणालियों को शामिल किया गया था।
हेलीकाप्टर
फिक्स्ड-विंग विमान की सफलता के साथ, इंजीनियरों और तकनीशियनों ने हवाई जहाज, निरंतर और तेज उड़ान के सामान्य सिद्धांतों को और अधिक कुशल बनाने के लिए एक रास्ता मांगा। लक्ष्य एक उड़ने वाले वाहन को विकसित करना था जो एक निश्चित स्थिति से हटकर लोगों को दूसरे स्थान पर ले जा सके। वह आविष्कार हेलीकॉप्टर है। हेलीकॉप्टरों को दो या दो से अधिक प्रोपेलरों वाले क्षैतिज रोटरों का उपयोग करके चलाया जाता है। ये प्रोपेलर हेलीकॉप्टर के शीर्ष पर घूमते हैं, और हेलीकॉप्टर के शरीर को ऊपर की ओर खींचते हुए उड़ान भरते हैं। हेलीकॉप्टर के चित्र 1480 के दशक में बनाए गए थे, जिसमें लियोनार्डो दा विंची शामिल थे। हालाँकि, यह केवल 1900 के दशक की शुरुआत में था कि व्यक्तियों ने कार्यात्मक मॉडल बनाए। युद्ध के बाद के युग में हेलीकाप्टर उद्योग का जन्म हुआ। हालांकि, अधिकांश मॉडल केवल चार से छह लोगों को ले जा सकते हैं, उनके व्यावसायिक उपयोग को सीमित करते हुए। हेलीकॉप्टर के बुनियादी अनुप्रयोग सैन्य, पुलिस, चिकित्सा, समाचार या अग्नि नियंत्रण क्षेत्रों में हैं।
व्यक्तिगत हवाई परिवहन
1900 के मध्य में, एक नए प्रकार के हवाई परिवहन का जन्म हुआ: व्यक्तिगत वाहन। एकल व्यक्ति को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुंचाने के उद्देश्य से व्यक्तियों ने ऑटोग्रैफ़ो, ग्लाइडर्स और प्राइवेट जेट बनाए। पहले हेलीकॉप्टर के कुछ मॉडल सिंगल-सीट थे। यह ऑटिग्रो के लिए प्रेरणा थी, जो उड़ान भरने के लिए फिक्स्ड-विंग और रोटरी विमान दोनों के तत्वों का उपयोग करता है। उड़ान को मस्तूल पर तैनात रोटर द्वारा उठाया जाता है। उड़ान के लिए लिफ्ट और ऊर्जा एक रियर प्रोपेलर और पंखों की एक जोड़ी द्वारा प्राप्त की जाती है। ग्लाइडर उड़ान भरने के लिए ऊर्जा का उपयोग नहीं करते हैं। वे केवल हवा में मंडराने के लिए निश्चित पंखों की स्थिरता का उपयोग करते हैं। नियंत्रक ऊपर की ओर धाराओं तक पहुंचने के लिए पंखों पर फ्लैप ले जा सकता है, जो वाहन को हवा में रखता है। एक निजी जेट एक उपकरण है जो आमतौर पर पीछे से जुड़ा होता है और एक शक्तिशाली गैस विस्फोट जारी करता है जो मालिक को उड़ान भरने की अनुमति देता है। ये उपकरण बहुत ही अकुशल हैं, क्योंकि अधिकांश में कुछ मिनटों के लिए उड़ान भरने के लिए पर्याप्त गैस हो सकती है।
रॉकेट्स
शायद हवाई परिवहन का सबसे उन्नत रूप रॉकेट के रूप में आता है। रॉकेट एक तरल की रासायनिक प्रतिक्रिया से आवेग का उपयोग करते हैं, जिसे उच्च गति पर वाहन से बाहर निकाल दिया जाता है। वाहन के दहन कक्ष के अंदर विस्फोट का बल रॉकेट की पूंछ से गैसों को बाहर निकालता है, जिससे वाहन अत्यधिक तेज गति से आगे बढ़ता है। सिद्धांत जड़ता पर आधारित है, जिसके अनुसार प्रत्येक क्रिया की एक समान और विपरीत प्रतिक्रिया होती है। रॉकेटों का उपयोग कम से कम 13 वीं शताब्दी से छोटे पैमाने पर सैन्य अनुप्रयोगों और मनोरंजक डिस्प्ले के लिए किया जाता है। हालांकि, पहले बड़े पैमाने पर तैनाती द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन वी -2 रॉकेट और कई रॉकेट संचालित विमानों के साथ थी। युद्ध के बाद के युग में रॉकेटों को परिवहन के एक साधन के रूप में कार्यान्वित किया गया, जिसने ऊपरी वायुमंडल में उप-कक्षीय और कक्षीय उड़ानों की अनुमति दी। इन वाहनों का उपयोग सार्वजनिक और निजी दोनों कंपनियों द्वारा किया जाता है।