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होंडा सिविक पर ठीक से काम करने वाला स्पीडोमीटर पूरी तरह से शून्य होना चाहिए जब कार स्थिर हो और कार के त्वरण के जवाब में धीरे-धीरे उठे। स्पीडोमीटर की खराबी कई तरीकों से हो सकती है, जिसमें किसी भी गति को चिह्नित नहीं करना, कार के रुकने पर ऊपर जाना, गलत गति दिखाना या ऊपर-नीचे झूलना शामिल है। हालांकि, सिविक में स्पीडोमीटर की खराबी कई समस्याओं के कारण हो सकती है।
ढीले तार
स्पीडोमीटर की खराबी का सबसे आम कारण ढीले तार हैं जो स्पीडोमीटर के पीछे से जुड़ते हैं। ढीले तार अक्सर वाहन के निर्माण में अनुचित प्लेसमेंट के कारण होते हैं, या किसी न किसी इलाके पर लगातार ड्राइविंग करते हैं।
शार्ट सर्किट
शॉर्ट सर्किट से स्पीडोमीटर में खराबी होगी या बिल्कुल नहीं होगी। अक्सर, शॉर्ट सर्किट प्लास्टिक क्लिप को तोड़ने का परिणाम होता है जो तारों को मोटर से दूर रखता है। क्लिप के बिना, तारों को इंजन के खिलाफ स्वतंत्र रूप से रगड़ दिया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप कार के धातु के साथ शॉर्ट-सर्किट होंगे।
चर गति सेंसर
चर गति सेंसर, जिसे वीएसएस के रूप में भी जाना जाता है, संचरण पर स्थित है और यह क्षतिग्रस्त होने पर गति संकेतक को त्वरण के दौरान निष्क्रिय रहने का कारण होगा। कनेक्शन पर जंग भी स्पीडोमीटर में खराबी का कारण बन सकती है, जिसे आमतौर पर सफाई, मरम्मत या प्रतिस्थापन के साथ ठीक किया जाता है।
निकास गैस पुनर्संरचना प्रणाली
निकास गैस पुनर्संरचना प्रणाली, जिसे अक्सर ईजीआर के रूप में जाना जाता है, इंजन में एक वाल्व होता है जो निकास गैसों को पारित करने की अनुमति देता है। यदि ईजीआर खराब या क्षतिग्रस्त है, तो यह तब खुला रह सकता है जब इसे बंद किया जाना चाहिए था, जो स्पीडोमीटर को छिटपुट रूप से ऊपर और नीचे स्विंग करने का कारण होगा, और इंजन में खराबी का कारण भी होगा।
उड़ा हुआ फ्यूज
हर होंडा सिविक में एक फ्यूज बॉक्स होता है जो ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड के अंदर स्थित होता है। यदि स्पीडोमीटर को नियंत्रित करने वाला फ्यूज ढीला या टूटा हुआ है, तो स्पीडोमीटर गलत तरीके से व्यवहार कर सकता है, या पूरी तरह से काम करना बंद कर सकता है। प्लास्टिक पर एक काले धब्बे से एक उड़ा हुआ फ्यूज पहचाना जा सकता है।
प्राणवायु संवेदक
अधिकांश अन्य कारों के विपरीत, होंडा सिविक में दो ऑक्सीजन सेंसर हैं, जो कार के कंप्यूटर को निकास जानकारी प्रसारित करते हैं ताकि ईंधन की आपूर्ति और इंजन इग्निशन की दर स्थिर और कुशल बनी रहे। यदि ऑक्सीजन सेंसर में से एक या दोनों दोषपूर्ण हैं, तो इग्निशन विफलताओं और ईंधन आपूर्ति की त्रुटियां हो सकती हैं जो इंजन में खराबी का कारण बनेंगी, जिससे इंजन की खराबी के जवाब में स्पीडोमीटर विफल या धीमा हो जाएगा। मोटर। एक बुरा ऑक्सीजन सेंसर अक्सर वह होता है जो इंजन चेक लाइट में अलर्ट उत्पन्न करता है।