विषय
पोर्श अपनी गुणवत्ता इंजीनियरिंग, चपलता और शक्तिशाली इंजन के लिए प्रसिद्ध हैं। आधुनिक पोर्श, हुड को खोलने के लिए ऊर्जा पर भरोसा करते हैं, सामने और पीछे ट्रंक (बॉक्सर्स पर) के लिए, और 996 और 997 पर सामने ट्रंक पर। यह आमतौर पर एक समस्या नहीं है, जब तक कि यह समाप्त न हो जाए बैटरी, जिस स्थिति में हुड को खोलता है बटन काम नहीं करेगा। सौभाग्य से, पोर्श ने उन वाहनों के हुड को खोलने के लिए एक विधि विकसित की जो बैटरी से बाहर हैं।
बॉक्सर्स के लिए
चरण 1
बम्पर के किनारे पर प्लास्टिक के छोटे आयताकार टुकड़े का पता लगाएँ, जो पहिया मेहराब के अंदर को कवर करता है। यह व्हील आर्च की सीमा के पास, निलंबन वसंत के पीछे है।
चरण 2
टुकड़े के नीचे महसूस करें जब तक कि आप व्यास में 3 मिमी के बारे में एक पतली टुकड़ा न मिलें। टुकड़े के पीछे से केबल खींचो। यह मैनुअल हुड रिलीज केबल है। एक बार केबल को खींचो, कठोर, टॉर्च से दूर। हुड खोलना चाहिए।
चरण 3
यदि हूड की वजह से अलार्म बजने लगे तो रिंच के साथ नेगेटिव बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
Boxsters और 911 के लिए वैकल्पिक विधि
चरण 1
पैडल के बाईं ओर फ्यूज पैनल का पता लगाएँ। पैनल निकालें। "ओपन" स्थिति में सामने हुड आइकन के साथ एक लाल प्लास्टिक संपर्क होगा।
चरण 2
कनेक्टिंग केबल के रेड (पॉजिटिव) टर्मिनल को रेड कनेक्टर से और दूसरे टर्मिनल को 12V बैटरी के पॉजिटिव कनेक्टर से कनेक्ट करें। एक छोर पर नकारात्मक (काला) कनेक्ट करें, बंदरगाह, और दूसरे छोर पर नकारात्मक बैटरी टर्मिनल कनेक्ट करें। यह हुड खोलने के लिए पर्याप्त ऊर्जा प्रदान करनी चाहिए।
चरण 3
यदि हूड की वजह से अलार्म बजने लगे तो रिंच के साथ नेगेटिव बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।