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कार की खिड़कियां आमतौर पर एक कैंची-चरखी पट्टी पर रखी गई ग्लास प्लेट होती हैं, जो एक क्रैंक द्वारा जुड़ी होती है जो मैनुअल या मोटराइज्ड होती है। जब कांच नहीं उठता और बंद हो जाता है, तो कई भाग ख़राब हो सकते हैं और मरम्मत की आवश्यकता होती है। एक उचित मैकेनिक दरवाजे को खत्म करने और समस्या को ठीक करने के लिए लगभग आधे घंटे का समय बिताएगा।
चरण 1
खिड़की यांत्रिकी तक पहुंचने के लिए दरवाजा पैनल निकालें। ज्यादातर वाहनों में, यह आंतरिक दरवाज़े के हैंडल के पीछे एक या एक से अधिक फिक्सिंग शिकंजा को हटाकर किया जाता है और फिर प्लास्टिक के दबाव को हटाने के लिए पैनल को खींचता है। मैनुअल विंडोज के साथ विधानसभा के लिए खिड़की को क्रैंक सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दें। एक बार पैनल को हटा दिए जाने के बाद, खिड़की की चरखी और क्रैंक तक पहुंचने के लिए धातु की प्लेट में उद्घाटन होगा।
चरण 2
रेल (ओं) पर खिड़की के कांच की स्थिति की जाँच करें। यदि ग्लास रेल से दूर चला गया है, या एक तरफ झुका हुआ है, तो आप उस स्थिति में नहीं उठा सकते। रेल स्वयं समय के साथ ढीली हो सकती है, और ग्लास को ठीक से फिट करने के लिए सुदृढीकरण की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 3
मैनुअल खिड़कियों के लिए, क्रैंक के संचालन की जांच करें और उठाने के लिए कैंची तंत्र से इसका कनेक्शन। यदि क्रैंक ऑपरेशन इन हथियारों को स्थानांतरित नहीं करता है, तो खिड़की नहीं उठेगी। आम तौर पर, पूरे खिड़की चरखी प्रणाली को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए जब यांत्रिक भागों में से एक विफल हो जाता है।
चरण 4
विद्युत खिड़कियों के लिए, ऑपरेशन स्विच सहित मोटर के लिए फ्यूज और वायरिंग सर्किट की जांच करें। विद्युत प्रणाली का कोई भी बिंदु विफल हो सकता है और खिड़की को हिलने से रोक सकता है। बैटरी खत्म हो सकती है या वाहन के इग्निशन पर नहीं हो सकता है क्योंकि कुछ कारों को खिड़की के संचालन की आवश्यकता होती है। निरंतर उपयोग के वर्षों के बाद मोटर स्वयं विफल हो सकता है, और प्लग से इसके तारों को डिस्कनेक्ट करने और इसे अनसुनी करने के द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।
चरण 5
खिड़की से कांच निकालें, क्योंकि खिड़की को हिलने से रोका जा रहा है। बर्फ और बर्फ जगह में खिड़की को मुक्त कर सकते हैं, साथ ही साथ glues और चिपकने वाले भी। लॉक हटाने या पतला करने से विंडो को स्थानांतरित करने की अनुमति मिलेगी।