टैकोमीटर कैसे काम करते हैं?

लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 23 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
Anonim
टैकोमीटर कैसे काम करता है?
वीडियो: टैकोमीटर कैसे काम करता है?

विषय


टैकोमीटर के उपयोग को समझें (Exfordy)

आपरेशन

टैकोमीटर, अपने सबसे बुनियादी रूपों में, ऐसे उपकरण हैं जो किसी वस्तु की गति को मापते हैं। आमतौर पर, वे एक तंत्र के रोटेशन को मापते हैं, जैसे कि कार का इंजन। परंपरागत रूप से, टैकोमीटर आरपीएम (प्रति मिनट क्रांतियों) में वर्तमान गति को इंगित करने वाली सुई के साथ डिस्क हैं। हालांकि, नए रीडिंग सिस्टम के निर्माण के साथ, डिजिटल टैकोमीटर का उपयोग बढ़ गया है।

डिस्क

रिकॉर्ड चालक को टैकोमीटर पढ़ने के लिए कहता है। एक कार में, यह डैशबोर्ड पर स्थित है। साधन मोटर ड्राइव शाफ्ट के प्रति मिनट क्रांतियों को मापता है। डिवाइस को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक है कि मोटर कितना काम कर रहा है। हालाँकि, इन उपायों का तरीका अलग-अलग होता है।

जनक

इग्निशन सिस्टम वाले इंजन आमतौर पर ड्राइव शाफ्ट से जुड़े एक छोटे जनरेटर का उपयोग करते हैं। इस मामले में, टैकोमीटर वास्तव में वोल्टेज मीटर है, जिसका अर्थ है कि यह इग्निशन सिस्टम में वोल्टेज के स्पंदनों को गिनता है। आउटपुट वोल्टेज अक्ष की गति के लिए आनुपातिक है, इसलिए वोल्टेज माप को RPM में एक सटीक मान में परिवर्तित किया जाता है।


वोल्टेज

वोल्टेज शाफ्ट पर एक स्थायी चुंबक द्वारा उत्पन्न होता है। लोहे से बना एक स्प्रोकेट होता है, जो चुंबक के रूप में चुंबक के रूप में पंजे से होकर गुजरता है। फिर, जैसे ही चुंबक दांतों से दूर जाता है, पहिया विखंडित हो जाता है। जैसे ही ये परिवर्तन होते हैं, स्थायी चुंबक के चारों ओर एक विद्युत क्षेत्र बनता है। यह क्षेत्र तारों के एक कुंडल में विद्युत आवेशों को प्रभावित करता है जो चुंबक को घेरता है, जिससे बिजली पैदा होती है। जैसे-जैसे दांत चुंबक के पास जाते हैं, वैसे-वैसे कुंडल पर एक ही दिशा में करंट प्रवाहित होता है। जब वे खुद से दूरी बनाते हैं, तो वर्तमान दिशा बदल जाती है। टैकोमीटर आवृत्ति पढ़ता है जिस पर कॉइल में वर्तमान दिशा बदलता है।

इसके अलावा, अगर मोटर तेजी से चलती है, तो चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन अधिक कट्टरपंथी हो जाता है, जिससे एक उच्च वोल्टेज उत्पन्न होता है। टैकोमीटर इस जानकारी का उपयोग रीडिंग को सूचित करने के लिए भी करता है।

स्पार्क्स

एक सरल, अभी तक कम आम, विधि उस दर को मापने के लिए है जिस पर इंजन सिलेंडरों में स्पार्क्स जारी किए जाते हैं। यह केवल एक गैसोलीन इंजन में उपयोगी है, जो वाहन को चलाने वाली विस्फोटक ऊर्जा प्रदान करने के लिए स्पार्क प्लग का उपयोग करता है।


लेज़र

एक नया संस्करण जो अपनी सुविधा और सटीकता के कारण तेजी से लोकप्रियता हासिल कर रहा है वह है लेजर टैकोमीटर। इस प्रकार को टैकोमीटर और मोटर ड्राइव शाफ्ट के बीच कोई भौतिक संपर्क की आवश्यकता नहीं है। असल में, यह शाफ्ट पर अवरक्त प्रकाश को संक्रमित करता है। एक बिंदु परावर्तित होता है और टैकोमीटर उस गति को मापता है जिस पर प्रकाश टैकोमीटर में वापस परिलक्षित होता है।