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ब्रेक ड्रम को हटाना मुश्किल, तनावपूर्ण और महंगा हो सकता है अगर इसे हटाने के दौरान कुछ नुकसान हुआ हो। कुछ ड्रम सिलेंडर को केंद्रितता सुनिश्चित करने के लिए सामने के निकला हुआ किनारा में दबाया जाता है, लेकिन यह एक त्वरित निकला हुआ किनारा लॉक भी बनाता है। इसीलिए क्राउबर या हथौड़ों का इस्तेमाल करना या बाइक से ब्रेक ड्रम मारना गलती है। यह लगभग तय है कि इस विधि से ब्रेक को नुकसान होगा। निम्नलिखित विधि बहुत आम नहीं है, लेकिन हमेशा काम करती है और ड्रम को पूरी तरह से छोड़ देती है।
दिशाओं
ब्रेक ड्रम को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए नीचे दिए गए चरणों का पालन करें। (जेडकोर पूरी तरह से स्वामित्व / PhotoObjects.net / गेटी इमेजेज़)-
कार को जैक या सेफ्टी कैच के साथ उठाएं। हमेशा समतल और समतल जमीन पर काम करें। व्हील हब कैप और दो पहिया नट को हटा दें। पार्किंग ब्रेक जारी करें और तटस्थ पर जाएं।
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ब्रेक ड्रम और पहिया बोल्ट के केंद्र भाग के बैरल में तेल रखें। सुनिश्चित करें कि सामने वाले ड्रम को सुरक्षित करने वाले कोई पेंच नहीं हैं। ड्रम को अपने हाथ से बाहर निकालने की कोशिश करें। यदि प्रतिरोध लोचदार है, तो ब्रेक पैड इसे पकड़ रहे हैं। स्वचालित ब्रेक समायोजक को बंद करें और पुनः प्रयास करें। यदि ब्रेक ड्रम नहीं चलते हैं, तो वे संभवतः क्वाड्रेंट से जुड़े होते हैं।
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पहिया के बिना पागल को वापस कस लें। नट से केवल 3 सेमी दिखाई देने तक पेंच। संरक्षित नट को एक हथौड़ा के साथ ब्रेक संरचना में वापस करें। यह तब किया जाना चाहिए जब वे निचले स्थान पर हों। जब नाखून वापस गिरते हैं, तो नट्स को हटा दें और सभी बोल्टों को ब्रेक संरचना में वापस धकेल दें।
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कार में बैठें, और अपने बाएं पैर से ब्रेक लगाएं। इंजन शुरू करें और पहले गियर में शिफ्ट करें। जल्दी से त्वरक पर कदम जब तक शाफ्ट निकला हुआ किनारा ब्रेक ड्रम के अंदर स्वतंत्र रूप से घूमता है। रिवर्स करने के लिए स्विच करें और वही करें।
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इंजन बंद करें, और तटस्थ पर जाएं। अपने हाथों से ड्रमों को बाहर निकालने की कोशिश करें। यदि वे अलग नहीं होते हैं, तो तेल को वापस कर दें। उन्हें फिर से स्थानांतरित करने का प्रयास करें।
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जब तक बैटरी फ्लैज फाउंडेशन से ढीली न हो जाए तब तक चरण 4 और 5 को दोहराएं। ऐसा करने से वे बिना छुए या नॉक किए निकल जाएंगे।
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ड्रम हटाए जाने पर जारी किए गए शिकंजा को पुनर्प्राप्त करें। उन्हें निकला हुआ किनारा के पीछे अपने छेद में रखें। प्रत्येक संलग्न बोल्ट के अंत में एक वॉशर रखें, नट को वापस पेंच करें और सुरक्षित रूप से कस लें। एक प्रभाव रिंच के साथ प्रत्येक अखरोट को कस लें, यदि संभव हो तो इसे कसकर वापस खींचने के लिए।
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वॉशर नट्स को हटा दें, और उस मरम्मत के साथ आगे बढ़ें जिसने पहले ब्रेक ड्रम को हटाने की स्थापना की थी।
अटके हुए ड्रमों को निकालना
युक्तियाँ
- यह प्रक्रिया एक स्टैंड पर सबसे अच्छी तरह से की जाती है जो कार को एक ऐसी ऊंचाई तक बढ़ाती है जो कंधे पर कम या ज्यादा होती है। एक प्रभाव रिंच, जो वायवीय और इलेक्ट्रिक दोनों है, प्रक्रिया को बहुत तेज करता है।
चेतावनी
- यदि आपके पास एक जैक उपलब्ध नहीं है, तो सुनिश्चित करें कि कार के पीछे प्रत्येक चार पर कम से कम दो सुरक्षा trestles द्वारा समर्थित है। ब्रेक सपोर्ट प्लेट के खिलाफ क्रॉबर का उपयोग करके संलग्न बैरल को खड़ा करने का प्रयास न करें। हथौड़े से मत मारो। पहियों को हटाकर ड्रम को मजबूर करने का प्रयास न करें। माध्यम को गर्म करने से बचें, जो ड्रम को दरार कर सकता है।
आपको क्या चाहिए
- बंदर या कुछ लोग कार को उठाने के लिए खड़े हो गए
- प्रभाव रिंच
- पहिया रिंच
- पेनेट्रेटिंग तेल
- 1.3 सेमी के फ्लैट वॉशर