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एक एकल-चरण मोटर आम तौर पर एक प्रेरण मोटर होती है जिसमें दो मुख्य भाग होते हैं, एक रोटर और एक स्टेटर। स्टेटर एक स्थायी चुंबक है, जबकि रोटर एक प्रेरित चुंबक है जो आम तौर पर विद्युत प्रवाह की आपूर्ति करने के लिए स्टेटर के अंदर घूमता है। मोटर के रोटेशन की दिशा एक दूसरे के संबंध में रोटर और स्टेटर बीयरिंग के कनेक्शन द्वारा नियंत्रित की जाती है। मोटर असर सर्किट में "स्टार्ट" या "रन" के लिए असर कनेक्शन को उल्टा करके दिशा को उलट किया जा सकता है।
चरण 1
इंजन को बिजली की आपूर्ति में कटौती। सर्किट से मुख्य फ्यूज निकालें।
चरण 2
मोटर घुमावदार अंत पैनल का पता लगाएँ। आमतौर पर, एकल-चरण मोटर्स के लिए, अंत पैनल को मोटर अक्ष के विपरीत शीर्ष अंत में एक बॉक्स के रूप में पाया जा सकता है।
चरण 3
पैनल को कवर से हटा दें, जो कि स्क्रू के लिए उपयुक्त हो, दलीप या फ्लैट-हेड रिंच के साथ। टर्मिनल कनेक्शन को उजागर करने के लिए पैनल कवर निकालें।
चरण 4
क्रमशः T5 और T6 टर्मिनलों, काले और बैंगनी से जुड़े स्टार्टर बियरिंग्स को पहचानें। क्रमशः स्टार्टर बियरिंग को टर्मिनलों T1 और T4, ब्लू और येलो से कनेक्ट करें। रोटेशन की दिशा बदलने के लिए आप टर्मिनलों की शुरुआत या संचालन वाइंडिंग के कनेक्शन को उल्टा कर सकते हैं।
चरण 5
T1 और T4 को उचित आकार के नट रिंच से अनलॉक करें। टर्मिनलों से बीयरिंग निकालें। टर्मिनल T1 से टर्मिनल T4, और T4 से T1 तक बियरिंग्स को कनेक्ट करें। अखरोट को कस लें।
चरण 6
वैकल्पिक रूप से, नट शिथिलता के साथ टर्मिनलों T5 और T6 को अनलॉक करें, और दो टर्मिनलों से जुड़े बीयरिंगों को बदलें। नट को फिर से कस लें।
चरण 7
पेचकश के साथ टर्मिनल कनेक्शन पैनल पर वापस कवर पैनल पेंच।
चरण 8
मुख्य सर्किट फ्यूज को बदलें और बिजली की आपूर्ति को मोटर से कनेक्ट करें। इंजन शुरू करें और रोटेशन की दिशा की जांच करें।