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यदि अन्य समस्याएं बार-बार होने लगती हैं, तो साइकल-स्टार्ट कैपेसिटर जल जाते हैं। चूंकि ये कैपेसिटर छोटी अवधि के लिए काम करते हैं, इसलिए उनके पास कुशल गर्मी लंपटता तंत्र नहीं है। एक संधारित्र को बदलने से जो अधिक गरम हो गया है, समस्या का समाधान नहीं करता है। ओवरलोड या क्षतिग्रस्त सर्किट ब्रेकर वास्तविक समस्या हो सकते हैं। अगर "लीसन इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन" वेबसाइट के अनुसार, वॉशिंग मशीन के इंजन को पूरी गति तक पहुंचने के लिए तीन सेकंड से अधिक की आवश्यकता होती है, तो मशीन अन्य घटकों को जलाने का काम खत्म कर सकती है।
चक्र ऊर्जा शुरू करते हैं
इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित मशीनें ऑपरेटिंग चक्र की शुरुआत के दौरान तेजी से ऊर्जा की खपत करती हैं। थोड़े समय में शीर्ष गति तक पहुंचने के लिए भारी इंजन प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त टॉर्क की आवश्यकता होती है। एक मोटर की प्रारंभिक घुमावदार और प्रारंभिक संधारित्र अधिकतम ऑपरेटिंग गति तक पहुंचने के लिए मोटर के लिए आवश्यक समय के लिए केवल टोक़ उत्पन्न करते हैं। केन्द्रापसारक बल तब स्टार्टर कैपेसिटर को काट देता है और इसे चालू रखने के लिए ऊर्जा उत्पन्न करना शुरू कर देता है। पूर्ण गति से संचालन के दौरान ऊर्जा बनाए रखने के लिए मुख्य घुमावदार और संधारित्र अधिक कुशल हैं।
खराबी
एक इंजन के स्टार्टर सर्किट के घटक उच्च ऊर्जा के तहत काम करते हैं और जल्दी से गरम होते हैं, लेकिन सेकंड में बंद हो जाते हैं और उपयोग के बीच शांत हो जाते हैं। स्टार्टर कैपेसिटर ओवरहीट हो जाते हैं अगर एक घंटे में 20 से अधिक बार इंजन चालू करना या साइकिल 3 सेकंड से अधिक समय तक चलती है। आमतौर पर, वॉशिंग मशीन साइकल इन सीमाओं के भीतर रहती हैं, लेकिन मशीन को ओवरलोड करने से शुरुआती चक्र धीमा हो जाता है और संधारित्र को ओवरहीट कर देता है। इंजन पर कॉरोड्रेटेड सेंट्रीफ्यूगल स्विच भी सही समय पर काम नहीं कर सकते हैं, जिससे चक्र सामान्य से अधिक लंबा हो जाता है।
सिग्नल
स्टार्टर कैपेसिटर, लघु परिचालन चक्रों के लिए डिज़ाइन किए गए, मुख्य कैपेसिटर से अलग तरीके से निर्मित होते हैं, जो लगातार गर्मी को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। स्टार्टर कैपेसिटर का प्लास्टिक रैप पिघलने या जलने लगता है अगर ओवरहीटिंग गंभीर है। ये कैपेसिटर जब बहुत गर्म होते हैं तो मशीन के चालू होने के बाद धुएँ या प्लास्टिक को जलाने की गंध पैदा कर सकते हैं। वाशिंग मशीन में, मोटर बंद हो जाते हैं और रिवर्स मोड में जाते हैं जब वे कुल्ला मोड से स्पिन मोड में बदलते हैं। मशीन गतिविधि के दौरान अंतराल पर परेशानी के लक्षण दिखाई दे सकते हैं। मुख्य कैपेसिटर में उनके धातु के कोटिंग्स में सील किए गए जहरीले तरल होते हैं, लेकिन स्टार्टर कैपेसिटर ठोस घटकों का उपयोग करते हैं जो समस्याओं के मामले में लीक नहीं होंगे।
समाधान
यदि स्टार्टर कैपेसिटर ज़्यादा गरम हो जाता है, तो अन्य समस्याओं की तलाश करें। यदि पानी की मात्रा पर्याप्त है, तो दबाव स्विच को बंद चक्र को बंद कर देना चाहिए, लेकिन अगर वे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो वे ड्रम को ज़रूरत से ज़्यादा भर सकते हैं, जिससे अधिभार हो सकता है। हिलने वाले चक्र के दौरान लीक के लिए देखें जो इस समस्या को रिपोर्ट कर सकते हैं। ओवरलोडिंग कपड़े स्टार्टर को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं। जब यह स्पिन चक्र तक पहुंचता है तो गलत सामग्रियों को धोने से इंजन ओवरलोड हो सकता है। ऐसी सामग्री जो बहुत सारे पानी को अवशोषित करती है, जैसे कि भारी कपड़े और स्लीपिंग बैग, सेंट्रीफ्यूजेशन को अधिकतम गति तक पहुंचने से रोक सकते हैं।