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कार्गो लिफ्टों को फर्श के बीच भारी माल ढोने के लिए डिज़ाइन किया जाता है और अक्सर गोदामों, कारखानों, शॉपिंग सेंटर, पार्किंग स्थल और कार्यालय भवनों में उपयोग किया जाता है। अधिकांश कार्गो लिफ्ट यात्री लिफ्टों की तुलना में बड़ी हैं, वे अधिक वजन का सामना करने में सक्षम हैं और दिखने में अधिक उपयोगितावादी हैं। विभिन्न प्रकार की लिफ्टें मुख्य रूप से उनकी भार क्षमताओं में भिन्न होती हैं।
कक्षा ए
क्लास ए लिफ्ट, या सर्विस एलीवेटर, कई संस्करणों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो मैन्युअल रूप से या एक व्हीलब्रो द्वारा लोड किए जाने के लिए पर्याप्त हैं। कक्षा A लिफ्ट में रखे गए वॉल्यूम उस लिफ्ट की भार क्षमता के 25 प्रतिशत से अधिक नहीं होंगे। लोड लिफ्ट को लोड करने में सहायता के लिए उपयोग किए जाने वाले किसी भी व्हीलब्रो का भार भार भार प्रतिबंध की गणना में शामिल होना चाहिए।
कक्षा बी
कार्गो श्रेणी बी लिफ्टों का उपयोग केवल लिफ्ट की रेटेड वजन क्षमता के भीतर ट्रकों और यात्री वाहनों के परिवहन के लिए किया जाता है। वे सबसे अधिक बार पार्किंग स्थल में उपयोग किए जाते हैं। क्लास बी फ्रेट लिफ्ट द्वारा ले जाने वाले वाहनों को सीधे लिफ्ट में संचालित किया जाता है, जिसमें चालक और वाहन का संयुक्त भार भार क्षमता से अधिक नहीं होता है।
कक्षा सी -1
उद्योगों में ट्रक लोडिंग के लिए क्लास सी -1 लिफ्ट का उपयोग किया जाता है। इस प्रकार के कार्गो लिफ्ट में, एक फोर्कलिफ्ट जैसे वाहन का उपयोग लोडिंग और अनलोडिंग के लिए किया जा सकता है। वाहन लिफ्ट में प्रवेश कर सकता है और भार के साथ एक साथ ले जाया जा सकता है, हालांकि वाहन और भार का संयुक्त भार लिफ्ट की क्षमता से अधिक नहीं हो सकता है।
कक्षा सी -2
इन लिफ्टों को उद्योगों में ट्रक लोड के लिए भी बनाया गया है, हालांकि यह अधिकतम 150 प्रतिशत तक रेटेड भार क्षमता का सामना कर सकता है। यह फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर को अपनी क्षमता के 100 प्रतिशत तक भार उठाने की अनुमति देता है बिना वाहन के वजन को ध्यान में रखे। इस सुविधा के बावजूद, मालवाहक वाहनों को सी -2 श्रेणी के लिफ्ट में नहीं ले जाया जा सकता है, और ऑपरेशन जारी रहने से पहले इसे छोड़ना होगा।
कक्षा सी -3
क्लास सी -3 कार्गो लिफ्टों को भी औद्योगिक वाहनों के साथ लोड और अनलोड किया जाता है, जैसे कि एक फोर्कलिफ्ट, लेकिन वाहन और भार का संयुक्त भार लोडिंग के दौरान लिफ्ट की भार क्षमता के 100 प्रतिशत से अधिक नहीं हो सकता है: का निर्वहन।
C-1 क्लास लिफ्ट और C-3 लिफ्ट के बीच आवश्यक अंतर यह है कि उत्तरार्द्ध का उपयोग अक्सर एकल-वॉल्यूम लोड के परिवहन के लिए किया जाता है, जिसमें एकल लोड का संयुक्त वजन फोर्कलिफ्ट में जोड़ा जाता है जो वजन क्षमता से अधिक नहीं होता है लिफ्ट का।