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आधुनिक सुनने वाले रेडियो सार्वजनिक संचार की एक विस्तृत विविधता को एक आसान और सुखद शौक बनाते हैं। अधिकांश आधुनिक संचारण रेडियो वाणिज्यिक विमानों की संचार रेंज प्राप्त कर सकते हैं। कुछ को सैन्य उड्डयन सीमा भी प्राप्त हो सकती है। अधिकांश रेडियो यातायात नियमित है, जब पायलटों को उड़ान नियंत्रकों से निर्देश प्राप्त होते हैं, वे विमान को स्थानांतरित करने की अनुमति मांगते हैं, या समय के साथ अपडेट प्राप्त करते हैं। एक श्रोता शायद ही कभी सुना होगा कि एक पायलट आपातकाल की घोषणा करता है, लेकिन ये तनावपूर्ण क्षण कभी-कभी होते हैं।
दिशाओं
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विमान रेडियो आवृत्ति आवृत्ति (एफएम) के बजाय आयाम (एएम) मॉड्यूलेशन का उपयोग करते हैं। AM वायुमंडलीय शोर के लिए अतिसंवेदनशील है, जैसे कि तूफानों से स्थिर विस्फोट। AM का लाभ यह है कि एक श्रोता एक ही आवृत्ति पर दो एक साथ प्रसारण सुन सकता है। एफएम के साथ, केवल सबसे मजबूत संकेत सुना जा सकता है। एएम ट्रांसमिशन द्वारा पारित जानकारी में गलतफहमी का खतरा कम होता है, जो कि अतिरंजित हवाई क्षेत्र में एक सुरक्षा विचार है।
विमान आवृत्ति सरल संचार का उपयोग करती है, जिसका अर्थ है कि ट्रांसमीटर और रिसीवर एक ही आवृत्ति पर हैं। हालांकि, बातचीत के दोनों पक्षों को सुनना हमेशा संभव नहीं होता है, क्योंकि आपके करीब एक विमान दूर जमीन पर एक स्टेशन के साथ संचार कर सकता है। एक बाहरी एंटीना जितना संभव हो उतना ऊंचा रखा जाता है, दूर के ट्रांसमीटरों से कमजोर संकेतों के स्वागत में सुधार होगा।
असतत चरणों में आवृत्तियों को बदलने के लिए ट्रांसमिटिंग रेडियो को प्रोग्राम किया जाता है। विमान रेंज में, स्टेशन 25 KHz अंतर हैं, इसलिए रेडियो 25 KHz के चरणों में स्कैन करता है।
वाणिज्यिक और निजी विमानों के संचार 108 से 137 मेगाहर्ट्ज की सीमा में हैं। पहले 10 मेगाहर्ट्ज का उपयोग ध्वनि संपर्कों के बजाय नेविगेशन के लिए किया जाता है। लगभग सभी आधुनिक रेडियो ट्रांसमीटर इस आवृत्ति रेंज को प्राप्त करते हैं।
सैन्य विमान दो लेन का उपयोग करते हैं। 136 ~ 144 मेगाहर्ट्ज और 225 ~ 400 मेगाहर्ट्ज। वे एएम या एफएम हो सकते हैं। कुछ रेडियो ट्रांसमीटर इस आवृत्ति को प्राप्त करेंगे, हालांकि अधिकांश नहीं करेंगे। रेडियो उत्साही लोगों को फ़्रीडम की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करने के लिए 100 चैनल प्रति सेकंड या उससे अधिक की क्षमता वाले तेज़ ट्रांसमीटरों की आवश्यकता होती है।
एक केबिन की खिड़की से देखें। ऊंचाई पर, क्षितिज 80 किमी दूर हो सकता है (थॉमस नॉर्थकट / फोटोडिस्क / गेटी इमेज)
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रेडियो ट्रांसमीटर के लिए एक सुविधाजनक स्थान खोजें, वह जो सूरज की रोशनी में या गर्मी स्रोत के पास निर्देशित नहीं है। ओवरहेटिंग इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में विफलताओं का एक कारण है। प्रोग्रामिंग चरणों के लिए रेडियो मैनुअल का पालन करें। यदि घर में छोटे बच्चे हैं, तो रिसीवर को पहुंच से बाहर कर दें, जब तक कि आप उसे बार-बार नहीं हटाना चाहते।
यदि आप एक बाहरी एंटीना स्थापित करते हैं, तो इसे जितना संभव हो उतना ऊंचा माउंट करें, शायद एक अटारी या छत में। रेडियो के पीछे एक समाक्षीय एंटीना केबल कनेक्ट करें। इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर पहले से स्थापित कनेक्टर्स के साथ पूर्व-कट लंबाई में इन केबलों की पेशकश करते हैं।
रबर एंटीना के साथ विशिष्ट हाथ में रेडियो ट्रांसमीटर (हेमेरा टेक्नोलॉजीज / PhotoObjects.net / गेटी इमेज)
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हवाई अड्डों से आवृत्तियों को खोजने का एक तरीका रेडियो गाइड के माध्यम से है। ये गाइड डीलरों या ऑनलाइन पाए जाते हैं।
बड़े हवाई अड्डे स्वचालित टर्मिनल सूचना सेवा (एटीआईएस) का उपयोग करते हैं। यह एक निरंतर प्रसारण है जो अक्सर अपडेट करता है, मौसम, लैंडिंग पट्टी और टैक्सीवे की जानकारी प्रदान करता है, साथ ही दृष्टिकोण, प्रस्थान और उड़ान नियंत्रण के लिए आवृत्तियों।
युक्तियाँ
- शोर के माहौल में, हल्के हेडफ़ोन प्रसारण को सुनने में आसान बनाते हैं।
चेतावनी
- यदि बाहरी एंटीना का उपयोग किया जाता है, तो लोगों और संपत्ति की सुरक्षा के लिए एक सर्ज अरेस्टर स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि यह स्थानीय कोड के अनुरूप है। ऐन्टेना को कभी भी स्थापित न करें जहां यह एक विद्युत लाइन के संपर्क में आ सकता है।
- रेडियो ट्रांसमीटर का मोबाइल संचालन कुछ क्षेत्रों में प्रतिबंधित या अवैध हो सकता है।
आपको क्या चाहिए
- रेडियो सुनने के लिए 118 से 136 मेगाहर्ट्ज (सैन्य विमानों के लिए 225 से 400 मेगाहर्ट्ज) तक की फ्रीक्वेंसी प्राप्त करने में सक्षम
- बाहरी एंटीना और समाक्षीय केबल, अगर अधिक से अधिक रेंज की जरूरत है या जरूरत है
- फ्रीक्वेंसी गाइड