विषय
यदि आपका वाहन अचानक निकास के माध्यम से बहुत सारे सफेद धुएं को छोड़ना शुरू कर देता है, या यदि आप लगातार इंजन से बहुत अधिक शीतलक का सेवन कर रहे हैं, तो यह एक क्षतिग्रस्त सिर गैसकेट है। हेड गैसकेट कूलेंट और इंजन ऑयल को दहन कक्ष में गिरने से रोकने में मदद करते हैं। सफेद धुंआ आमतौर पर सिर गैसकेट समस्या का एक प्रमुख संकेतक है, जो समय के कारण विफल हो जाता है, अधिक गरम या अत्यधिक टोक़ सिर पर लगाया जाता है। क्षतिग्रस्त सिर गैसकेट का पता लगाना एक अपेक्षाकृत सरल कार्य है जिसे सिलेंडर से सिर को हटाने के बिना किया जा सकता है।
दिशाओं
-
हर बार वाहन के कूलेंट लेवल की जांच करें। कार को शीतलक के साथ "मैक्स" संकेतक पर भरें और प्रत्येक सवारी के दौरान अपारदर्शी विस्तार टैंक के माध्यम से इसके स्तर का निरीक्षण करें। यदि ड्राइविंग करते समय यह कम होना जारी है और यदि कोई बाहरी लीक नहीं है, तो सिर गैसकेट के माध्यम से रिसाव हो सकता है।
-
वाहन में इंजन ऑयल की जांच करें। डिपस्टिक का पता लगाएँ और इसे अपने डिब्बे से हटा दें। वर्तमान तेल स्तर की जांच करें, और फिर इसे कागज के एक टुकड़े पर पोंछ दें। यदि तेल में दूधिया रंग का रंग होता है, तो सिर की गैसकेट की विफलता के कारण तेल मार्ग और सिलेंडर सिर के माध्यम से शीतलन प्रवेश कर रहा है।
-
इंजन शुरू करें और निकास पाइप के पास पीछे में रहें। ध्यान दें कि इससे क्या निकलता है। सफेद धुएं की बड़ी मात्रा एक असफल सिर गैसकेट का संकेत देती है। दहन कक्ष में इंजन ठंडा होने से रिसाव के कारण निकास में अर्ध-मीठी गंध और बड़ी मात्रा में नमी भी होगी।