विषय
एक दोषपूर्ण मोटर प्रशंसक रोकनेवाला का सबसे आम लक्षण एक प्रशंसक है जो केवल आम तौर पर उच्च गति पर काम करता है। यह उबाऊ हो सकता है, लेकिन समस्या को हल करना आसान है। यदि आप मोटर प्रशंसक को देखकर शुरू करते हैं और फिर सर्किट प्रतिरोध जांच से गुजरते हैं, तो आपको समस्या जल्दी से मिल जाएगी।
फ़्यूज़ पैनल से आपूर्ति की जाने वाली शक्ति स्विच से प्रशंसक रोकनेवाला के नियंत्रण के लिए गुजरती है। स्विच चयनित नियंत्रण के आधार पर इस नियंत्रण में विभिन्न प्रतिरोधों के लिए एक आधार प्रदान करता है। आवश्यकतानुसार सर्किट में उच्च प्रतिरोध कम हो जाता है या प्रशंसक गति बढ़ जाती है
उपाय
चरण 1
मालिक की सेवा नियमावली में इंजन प्रशंसक फ्यूज का पता लगाएँ। 12 वोल्ट परीक्षण प्रकाश का उपयोग करके, इग्निशन में कुंजी के साथ फ्यूज का परीक्षण करें। धातु पेंच पर परीक्षण प्रकाश की मुख्य क्लिप रखें, और फ्यूज़र टर्मिनलों के लिए परीक्षक के सिरे को स्पर्श करें। दोनों फ्यूज टर्मिनलों पर एक शक्ति संकेत यह इंगित करेगा कि यह ठीक है। यदि टर्मिनलों में से एक सक्रिय है और दूसरा नहीं है, तो फ्यूज टूट गया है। आवश्यकतानुसार बदलें।
चरण 2
पंखे को बंद करें और शक्ति परीक्षण के लिए, चरण 1 में बताए गए तरीके से 12 वोल्ट की रोशनी का उपयोग करें। इंजन पर परीक्षण से ही इलेक्ट्रॉनिक तापमान नियंत्रण प्रणालियों में पाए जाने वाले इलेक्ट्रॉनिक पंखे के जटिल नियंत्रण के कारण होने वाली समस्याओं की संभावना समाप्त हो जाती है। । सभी पदों में गति स्विच को स्थानांतरित करके सभी प्रशंसक गति पर शक्ति का परीक्षण करें।
एक दोषपूर्ण रोकनेवाला विभिन्न स्विच पदों पर शक्ति खो देगा। प्रशंसक की उच्च गति स्विच मोटर पर सीधे बिजली पारित करेगी। यदि उच्च गति पर कोई अधिभार नहीं है, तो सबसे अधिक संभावना समस्या स्विच या फ्यूज है। यदि वहाँ है, लेकिन कम या मध्यम गति पर नहीं है, तो समस्या प्रशंसक अवरोधक है।
चरण 3
प्रत्येक क्षेत्र के लिए मोटर प्रशंसक का परीक्षण करें और यदि सभी श्रेणियों में संकेतित शक्ति है, तो मोटर नहीं चलेगी। अधिकांश पंखे मोटर आवास से शिकंजा द्वारा जुड़े होते हैं, या एक छोटी सी पट्टी द्वारा जगह में संलग्न होते हैं। समय के साथ, संपर्क में जंग या नुकसान हो सकता है, जिससे इंजन रुक-रुक कर चलता है।