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अपने दम पर बाइक पर गियर को समायोजित करने का तरीका सीखना वास्तव में सहायक हो सकता है, और शायद इस प्रक्रिया में थोड़ा पैसा बचा सकता है। हालांकि, अगर यह समस्या का कारण बनता है, तो इसे एक योग्य मैकेनिक के पास ले जाएं।
दिशाओं
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बाइक को एक हुक या एक लोचदार रस्सी पर लटकाएं, ताकि पैडल और पहिए स्वतंत्र रूप से घूम सकें, या मरम्मत स्टैंड का उपयोग कर सकें।
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फ्रंट शिफ्टर ढूंढें: बाएं शिफ्टर से शुरू होकर, केबल का पालन करें जब तक कि यह सामने वाले गियर के करीब एक तंत्र में प्रवेश नहीं करता। यह फ्रंट शिफ्टर है।
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शिफ्ट समायोजन बोल्ट का पता लगाएँ, जो तंत्र के शीर्ष से सटे दो छोटे बोल्ट हैं। एक को बेकार के लिए "L" लेबल किया जाना चाहिए, और दूसरे को उच्च गति वाले गियर के लिए "H" चिह्नित किया जाना चाहिए।
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पेडल को आगे की ओर मोड़ें और सबसे छोटी चेन रिंग में शिफ्ट करें। यदि चेन तड़कने से छोटी रिंग में नहीं जाती है, तो स्क्रू "एल" को चालू करें।
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यदि आप अभी भी गियर शिफ्ट नहीं कर सकते हैं तो एक अतिरिक्त मोड़ में "एल" बोल्ट को ढीला करें। यदि श्रृंखला बाहर आती है, तो स्क्रू को "एल" कस लें।
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आपके द्वारा आंतरिक सीमा निर्धारित करने के बाद वर्तमान की सबसे बड़ी रिंग में बदलें। यदि श्रृंखला बड़ी रिंग में नहीं जाती है, तो स्क्रू "एच" को ढीला करें। यदि श्रृंखला बहुत दूर और बाहर चलती है, तो स्क्रू को "एच" कस लें।
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रियर डिरेल्लेर को बदलें। जब आप बड़े फ्रंट रिंग और छोटे रियर रिंग पर होते हैं तो चेन को सामने वाले डिरेलर पर नहीं रगड़ना चाहिए। इसी तरह, जब आप छोटे फ्रंट रिंग और बड़े रियर में होते हैं तो आपको खुद को रगड़ना नहीं चाहिए।
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यदि आवश्यक हो तो अपनी सेटिंग को परिष्कृत करें।
सामने को समायोजित करें
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रियर शिफ्ट का पता लगाएं: दाएं शिफ्ट लीवर से शुरू होकर, रियर गियर के पास, चरखी तंत्र के लिए केबल का पालन करें।
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दो पेंच देखो। सामने के डिलेरेलूर के साथ, धीमी और तेज गियर के लिए एक बोल्ट है।
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पैडल को आगे की ओर मोड़ें और अपने सबसे छोटे गियर में शिफ्ट करें। यदि श्रृंखला छोटे गियर में नहीं जाती है, तो "एच" बोल्ट को ढीला करें। यदि यह छोटे गियर पर काबू पाता है, तो बोल्ट को कस लें।
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बड़े रियर गियर पर स्विच करें। फिर, अगर यह नहीं चलता है, तो स्क्रू "एल" को ढीला करें। यदि यह बहुत दूर जाता है, तो पेंच को कस लें।
पीछे को समायोजित करें
युक्तियाँ
- आप ट्रिपल क्रैंक सेट के लिए समान चरणों का पालन कर सकते हैं। हालाँकि, यदि आप रैपिडफ़ायर या एसटीआई स्थानांतरण का उपयोग करते हैं, तो आपको अपने केबल के वोल्टेज को समायोजित करने के अतिरिक्त कदम उठाने की आवश्यकता हो सकती है। आम तौर पर, जब चेन छोटी अंगूठी से जुड़ी होती है, तो सामने की रिलीज केबल में एक छोटा अंतर होना चाहिए - यह पूरी तरह से कड़ा नहीं होना चाहिए।
- एक बार सीमाएं स्थापित हो जाने के बाद, आपको परिवर्तन की दर को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है।
चेतावनी
- रियर डिरेलियर की "एल" सीमा को समायोजित करते समय विशेष ध्यान दें। यदि आप इस सीमा को सही ढंग से सेट नहीं करते हैं और गति में उच्चतम वर्तमान में स्थानांतरित हो जाते हैं, तो आप स्टीयरिंग साइड के प्रवक्ता काट सकते हैं और आपका पहिया ढह सकता है।
- काम करते समय पहियों के त्वरित रोटेशन से सावधान रहें। किरणों के संपर्क में आने से चोट लग सकती है, इसलिए अपनी उंगलियों और उपकरणों के लिए तैयार रहें।
आपको क्या चाहिए
- साइकिल का लुब्रिकेटर
- साइकिल चेन
- चैन सफाई ब्रश
- सर्व-प्रयोजन साइकिल उपकरण
- साइकिल श्रृंखला उपकरण