विषय
- रियर हब असर फ़ंक्शन
- रियर असर की समस्याओं के लक्षण
- क्षतिग्रस्त हब बियरिंग के खतरे
- रियर हब मरम्मत
- खराब बियरिंग की खोज
ऑटोमोबाइल्स सड़क पर स्वतंत्रता की पेशकश करते हैं, वाहन को आगे बढ़ाने के लिए कई आंतरिक रूप से जुड़े सिस्टम का उपयोग करते हैं। कार के पहिया असेंबलियों के साथ काम करने वाले व्हील हब असर असेंबलियां हैं। व्हील रोटेशन असंभव है अगर वे ठीक से संरेखित और चिकनाई नहीं करते हैं, दोनों सामने और पीछे के एक्सल पर। कुछ लक्षण हैं जो तब होते हैं जब एक रियर हब असर खराब हो जाता है।
रियर हब असर फ़ंक्शन
वाहन के पीछे के छोर के वजन का समर्थन करने के लिए रियर टायर हब बियरिंग्स का उपयोग करते हैं। एक विशिष्ट यात्री कार प्रत्येक असर पर 380 किलो का दबाव डालती है। केंद्रों के बीच बड़े वाहनों के लिए और भी अधिक दबाव की आवश्यकता होती है, एक मानक 3,000 किलो एसयूवी में लगभग 680 किलो प्रति घन। हब बेयरिंग वाहन के सस्पेंशन सिस्टम का हिस्सा है, जो संलग्न पहियों के लिए चिकनी रोटेशन प्रदान करता है।
रियर असर की समस्याओं के लक्षण
यह पता लगाना कि क्या रियर हब असर खराब है, आमतौर पर एक शोर शामिल होता है। बीयरिंग एक तंग परिपत्र आवास के अंदर एक दूसरे के खिलाफ रोटेशन के चिकनी क्षेत्रों का उपयोग करते हैं। जब वे खराब होते हैं तो वे उस चिकनी घुमाव को खो देते हैं और एक शोर पैदा करते हैं। शोर त्वरण या मंदी के साथ पिच नहीं बदलेगा। हालांकि, घटता के दौरान यह घट सकता है। सड़क पर चालक और अन्य लोगों की सामान्य सुरक्षा के लिए बीयरिंगों का तुरंत निरीक्षण किया जाना चाहिए।
क्षतिग्रस्त हब बियरिंग के खतरे
रियर हियरिंग बेयरिंग के कारण वाहन का पहिया खोना संभव है। निरंतर असर वाले शोर को अनदेखा करने से असर विधानसभा की पूर्ण गिरावट हो सकती है। गंदगी के संचय या स्नेहन की कमी के कारण घूमने वाले गोले उनकी तंग विधानसभा के अंदर फंस जाते हैं। रियर हब पूरी तरह से बंद हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप पूरे पहिया और टायर विधानसभा को नुकसान होता है। उच्च गति पर, अटका हुआ पहिया वास्तव में वाहन से बाहर निकाला जा सकता है, जिससे संभावित खतरनाक स्थिति पैदा हो सकती है।
रियर हब मरम्मत
नए वाहनों ने हब बियरिंग को सील कर दिया है। इसकी बंद विधानसभाओं की मरम्मत या मरम्मत नहीं की जा सकती है। यदि असर विफलता होती है तो पूरी विधानसभा को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। कई नए वाहनों में हब असेंबली में एंटी-लॉक ब्रेक सेंसर होते हैं, इसलिए बियरिंग की जगह इस सेंसर को बदलना भी शामिल है। पुरानी कारों में व्हील बेयरिंग होते हैं जिनकी मरम्मत की जा सकती है। वे आमतौर पर विघटित हो जाते हैं और पुराने तेल को हटा दिया जाता है। मैकेनिक चिकनी स्टीयरिंग के लिए असर वाले स्थानों में एक नया ग्रीस लगाता है।
खराब बियरिंग की खोज
शोर के अलावा, कुछ खराब रियर हब बियरिंग्स की खोज की जा सकती है जब वाहन एक संरेखण या ब्रेक ओवरहाल करने के लिए एक कार्यशाला में प्रवेश करता है। एक तकनीशियन यह बता सकता है कि क्या कार के पहिये को पकड़कर ऊपर-नीचे हिलाने से कोई बुरा असर पड़ता है। पहिया के पीछे बीयरिंग में किसी भी नाटक या घर्षण का मतलब है कि हब को बदलने की आवश्यकता है।