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थर्मोस्टैटिक रेडिएटर वाल्व, जिसे थर्मोस्टैट वाल्व भी कहा जाता है, रेडिएटर टॉप नली के विपरीत छोर पर स्थित है। थर्मोस्टैटिक वाल्व नली के अंत में थर्मोस्टेट आवास के नीचे बैठता है और इंजन ब्लॉक से दो हाउसिंग ब्लॉक हटाने बोल्ट को हटाकर पहुँचा जा सकता है। थर्मोस्टैटिक रेडिएटर वाल्व को बदलना एक ऐसा काम है जिसे आप लगभग एक घंटे में कर सकते हैं और फिर भी आप जो पैसा खर्च करेंगे उसे करने के लिए मैकेनिक को भुगतान करना होगा।
दिशाओं
आपकी कार के थर्मोस्टेटिक रेडिएटर वाल्व को बदलना आसान है (एंटोनी एंटोनियो / गेटी इमेज न्यूज़ / गेटी इमेजेज)-
वाहन को जमीन पर पार्क करें और इंजन बंद कर दें। इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें। रेडिएटर के तल पर नाली वाल्व के नीचे फर्श पर एक नाली पैन रखें। रेडिएटर कैप को रेडिएटर टॉप से निकालें और स्टोर करें।
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रेडिएटर के तल पर नाली के वाल्व को सरौता की एक जोड़ी के साथ खोलें और तरल को रेडिएटर से नाली नाली तक पूरी तरह से नाली की अनुमति दें। इंजन से कनेक्ट होने तक ऊपरी रेडिएटर नली का पालन करें। रेडिएटर शीर्ष नली के अंत में थर्मोस्टैट आवास का पता लगाएँ।
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एक सॉकेट रिंच का उपयोग करके मोटर पर थर्मोस्टेट आवास को सुरक्षित करने वाले दो शिकंजा निकालें। आवास और नली को एक तरफ ले जाएं। एक छोटे पेचकश के साथ मोटर पर थर्मोस्टेटिक वाल्व उठाएं और वाल्व को त्यागें।
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थर्मोस्टैट आवास और इंजन ब्लॉक के चारों ओर सील से किसी भी शेष मलबे को हटा दें जहां वाल्व एक पोटीन पोटीन का उपयोग करके स्थित है। इंजन ब्लॉक में किसी भी सीलिंग सामग्री को दस्तक नहीं देने के लिए सावधान रहें।
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थर्मोस्टेट आवास की सतह के चारों ओर गैसकेट सील की एक पतली परत रखें। सीलेंट पर बाड़े की सतह पर नई सीलिंग रिंग रखें। इंजन ब्लॉक बोर में नया थर्मास्टाटिक वाल्व रखें। इंजन पर थर्मोस्टेट आवास को बदलें, शिकंजा के साथ, नए थर्मोस्टैट पर।
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रेडिएटर के तल पर नाली वाल्व बंद करें। रेडिएटर को 50% शीतलन द्रव और 50% पानी के मिश्रण से भरें। रेडिएटर के शीर्ष पर कवर रखें।
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वाहन के नीचे नाली पैन निकालें। अपने स्थानीय रीसाइक्लिंग सेंटर या ऑटोमोटिव आपूर्ति स्टोर पर शीतलक का निपटान।
आपको क्या चाहिए
- पान का पान
- चिमटा
- सॉकेट रिंच विधानसभा
- छोटा पेचकश
- चमकता हुआ स्पैटुला
- सील गैसकेट
- शीतलक द्रव
- पानी