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एक कार का इंजन एक नाजुक बैले या एक सिंक्रनाइज़ तैराकी घटना की तरह है; सभी तत्वों को सही सद्भाव में काम करना चाहिए या सब कुछ बर्बाद हो जाएगा। हालांकि, एक इंजन ठीक नहीं होता है और अपने कार्यों को अपने दम पर पुनरारंभ करता है। यह आमतौर पर बड़ी क्षति तब होती है जब इसके घटक ठीक से काम नहीं करते हैं। एक चीज जो हो सकती है वह है इंजन का फ्यूजन, जो तब होता है जब मुख्य घटकों में से एक काम करना बंद कर देता है, इंजन के संचालन को एक पूरे के रूप में बाधित करता है।
कुछ भी तो नहीं...
जब कोई इंजन फुंका जाता है, तो यह हमें जो संकेत देता है, वह है: कुछ भी नहीं .... आप वाहन को शुरू करने की कोशिश करते हैं और सभी इलेक्ट्रॉनिक्स काम करने लगते हैं: रेडियो चालू होता है, हीटर सामान्य होता है और रोशनी चालू होती है। लेकिन जब आप इंजन को शुरू करने की कोशिश करते हैं, तो कुछ भी नहीं होता है, सिवाय स्टार्टर से आने वाले पुर्जों के तेज शोर के अलावा, चक्का प्रभावित होने से।
भीतर से बाहर
जब एक इंजन पिघलता है, तो यह अक्सर एक आंतरिक घटक की रिहाई के कारण होता है, जो दूसरे घटक के खिलाफ दर्ज होता है। कभी-कभी, यह घटक - आमतौर पर पिस्टन रॉड - इंजन ब्लॉक में प्रवेश कर सकता है और बाहर तक पहुंच सकता है। कुछ मामलों में, इंजन ब्लॉक से गुजरने वाले घटक को सबसे ऊपर देखा जा सकता है, जब हम हुड खोलते हैं।
जले हुए तार
जब एक इंजन को फुलाया जाता है और वह आगे नहीं बढ़ सकता है, तो स्टार्टर इसे तब चालू करने का प्रयास करेगा जब हम चाबी को चालू करेंगे। चूंकि स्टार्टर मोटर को चालू करने में असमर्थ है, इसलिए बिजली के तार गर्म हो सकते हैं और धूम्रपान कर सकते हैं, जो पिघली हुई मोटर का संकेत है।
परीक्षा
यह परीक्षण करने के कुछ तरीके हैं कि क्या इंजन को उड़ा दिया गया है, लेकिन एक प्रक्रिया सबसे विश्वसनीय है। इंजन क्रैंकशाफ्ट चरखी को घुमाए जाने की कोशिश करें - बड़ा चरखी जो इंजन के बीच में सही बैठता है।इसका सबसे अच्छा तरीका यह है कि सभी स्पार्क प्लग को हटा दिया जाए, एक बड़े सॉकेट को पुली बोल्ट पर रखें और इसे एक बड़े टॉर्शन बार के साथ मोड़ दें। यदि चरखी नहीं चलती है, तो मोटर को संभवतः उड़ा दिया जाता है।
शगुन
इंजन पिघलने से पहले हमें कई चेतावनी दी गई हैं। शुरुआती चरण हल्की दुर्घटनाग्रस्त आवाज़ या यहाँ तक कि किसी चीज़ के टकराने की तेज़ आवाज़ होती है। आपको पता चल जाएगा कि अंत निकट है जब आप सुनते हैं कि तकनीशियन "शुष्क शोर" कहते हैं, अर्थात्, एक ज़ोर से खटखटाने वाली आवाज़ है जिसमें कोई निरंतर धातु का शोर नहीं है। यह "शुष्क शोर" आमतौर पर तब होता है जब पिस्टन रॉड इंजन क्रैंकशाफ्ट से संपर्क करता है।
मरम्मत
पिघले हुए इंजन की मरम्मत विलय के कारण पर निर्भर करती है। आम तौर पर, मरम्मत का सबसे अच्छा तरीका पूरे इंजन को बदलना है, क्योंकि आंतरिक क्षति बहुत बड़ी हो सकती है। यदि इंजन की मरम्मत करना सबसे अच्छा विकल्प है - जब इंजन दुर्लभ है या उच्च प्रदर्शन है -, तो पहले से जान लें कि लगभग सभी आंतरिक घटकों को बदलने और मरम्मत की दुकान में इंजन ब्लॉक की मरम्मत करना आवश्यक हो सकता है। दोनों विकल्प काफी महंगे होंगे।