विषय
मैनुअल ट्रांसमिशन (शिफ्ट लीवर) वाली कारें हाइड्रोलिक क्लच (जो द्रव का उपयोग करती हैं) और क्लच पेडल को ट्रांसमिशन से जोड़ने के लिए दोनों का उपयोग करती हैं। यदि आपकी कार में हाइड्रोलिक क्लच है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए द्रव को मासिक रूप से जांचना चाहिए कि यह पूर्ण नहीं है और कोई रिसाव नहीं है।
दिशाओं
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पता करें कि आपकी कार में हाइड्रोलिक क्लच है या नहीं।
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इंजन बंद करें और हुड खोलें।
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एक छोटे से प्लास्टिक कंटेनर के बारे में देखें, जो 2.5 सेंटीमीटर व्यास का है, इंजन के पीछे स्थित है, आमतौर पर ब्रेक तरल पदार्थ के जलाशय के पास। यह बहुत कुछ दिखता है जैसे कि ब्रेक द्रव जलाशय, लेकिन यह छोटा है। कल्पना करें कि क्लच पेडल इंजन डिब्बे से गुजरता है: यह वह जगह है जहां आपको क्लच मास्टर सिलेंडर और क्लच जलाशय मिलेगा।
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द्रव स्तर की जाँच करें। जलाशय आमतौर पर हल्का होता है, जिसके शीर्ष पर एक छोटी गोल रबर की टोपी होती है; ऊपर से भरा होना चाहिए।
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कम होने पर ब्रेक द्रव डालें।
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आवरण बदलें।
युक्तियाँ
- हाइड्रोलिक क्लच ब्रेक द्रव का उपयोग करता है। "क्लच फ्लुइड" जैसी कोई चीज नहीं है - अगर आप ऑटो पार्ट्स की दुकान में जाकर पूछेंगे तो लोग हंसेंगे।
- क्लच केबल वाली कारें किसी भी तरल का उपयोग नहीं करती हैं।
- क्लच जलाशय / मास्टर सिलेंडर में क्लच सर्वो सिलेंडर में हाइड्रोलिक क्लच नली के दूसरे छोर पर या क्लच पेडल के पीछे कार के अंदर एक रिसाव देखा जा सकता है।
चेतावनी
- अपने आप पर या कार पेंट पर ब्रेक द्रव को फैलाने के लिए सावधान रहें - यह अत्यधिक संक्षारक है। अपने हाथों को अच्छी तरह से धो लें और किसी भी फैल को कपड़े से पोंछ लें।
- यदि क्लच जलाशय लगातार कम है, तो आपके पास संभवतः रिसाव है। जलाशय बहुत छोटा है, इसलिए थोड़ा सा रिसाव भी इसे जल्दी से खाली कर सकता है। तरल पदार्थ के बिना, क्लच पेडल बेकार हो जाता है, इसलिए आप गियर या ड्राइव को स्थानांतरित करने में सक्षम नहीं होंगे। यदि आपको रिसाव की आशंका हो तो अपने मैकेनिक से सलाह लें।
आपको क्या चाहिए
- ब्रेक तरल पदार्थ